2007年上半年偷车贼工作汇报

skystar

　偏爱品牌：第一属大众桑塔纳、然后本田、奥迪

　　方针:敌进我退,敌退我追,敌疲我打,敌驻我扰，取得巨大成就！

　　下半年的计划以及展望:加入世界易偷组织以后，抓住奥运、加班加点，默默奉献……

　　我们也是很辛苦的，上班时间不固定，还得常常加夜班，加班费也须自己解决，收入无保证不说，每天还须提心吊胆，生怕被警察抓住。一不留神掉进警察圈套，轻则判个拘役、有期，重则判个无期，连工作岗位都保不住了。我们的职业讲的是默默奉献，养成了不说话的习惯。我们不说话，是工作需要，我们总不能说：“女士们，先生们，我要下手了”；我们不说话，也是职业的美德。桃李不言，下自成蹊。我们不事张扬，对自己工作业绩从不自吹自擂。

　　我们默默地为社会做着贡献，刺激着工业的发展和活力，也保住了一批有能耐和没能耐的警察饭碗，而我们自己却不慕虚荣。既不争当先进，也不要职称，更不把本职工作用作为晋身官场的敲门砖。我们从事着世界上风险最大的工作，却没有劳动保险。个个都是自学成材的典范。我们没有专门的学校和书籍学习专业知识，只好用心揣摩，勇于实践，善于总结，苦练本领。别以为我们都是“文盲加流氓”的主儿，现在都进入了21世纪，信息化时代，知识经济初见端倪，无论哪一行，都需要有知识的高素质人才。

　　俗话说“盗亦有道”，我们有自己的职业道德和敬业精神，最瞧不起抢劫的“强盗”，只有那些专业技能低劣的人方选此下策。我们都有很强的事业心，同时也是艺术家。每一次精妙漂亮的偷窃，就象老母鸡下蛋，或完成一部艺术作品，那种成功的喜悦也许只有老母鸡和艺术家自己才能理解。要是以为我们只是为了钱，那就太庸俗了。我记得一位名人说过：“真正的幸福不是奋斗的结果而是你为之奋斗的过程”。恩！说的就是我们！

　　附件一：偷车的基本技能

　　盗招1：锯方向盘

　　什么以色列36位的防盗密码，什么20个小时防锯，这些在俺们眼里简直就是摆设。俺可没吓唬你，如果让俺看上你的车，完全可以用2—3分钟的时间把方向盘给锯断，够绝的吧！如果你的锁不好锯，俺就锯你的方向盘，然后顺着方向盘上的缺口把方向盘锁取出来一扔。车照开、歌照唱，您那一千多大洋就是白花了。

　　盗招2：深夜下手

　　“工作”这几年，俺在圈里的名气越来越大了，很多晚辈都前来请教。俺告诉晚辈们，偷车的最佳“下手”时机是深夜或凌晨，大家睡意正酣，对楼房外面警报器的鸣叫感觉迟钝。最好选放在犄角旮旯的车，道理最简单不过了。如果赶上下大雨、刮大风，那可是“天公作美”啊。

　　盗招3：高“技能”手段

　　有投入才有产出，想在这行干出点名堂，就得舍本钱花力气琢磨。现在用小铁钩、小钢片偷车，肯定会让江湖人耻笑。都什么年代了，多花点钱，买个智能解码器，电子破码机什么的，用光波和射线扫描、探测出锁具内部结构，这样还有什么锁解不开呢。

　　只偷好车：赚钱多，易出手

　　有经验的盗车贼一般只偷好车，赚钱多还容易出手。奥迪A6的市场价估计有30万元左右，得手后的转手价一般在8万元以上，而转卖一辆昌河只有几千块钱。再说，撬开一辆好车和普通车所用的时间是一样的，而且好车噪声小，发动时不易被发现。好车车速也比较快，更利于在最短时间内逃离现场。

　　惯用障眼法：同款汽车做掩护

　　几个人一伙盯上一辆汽车之后，便开着相同牌子相同外形的汽车跟踪。如果车主把车停在一个地方去办事，便把车停在目标汽车旁边，以自己的车和车门做掩护，用特殊工具迅速打开车锁，破坏防盗器，开走汽车。万一车主不放心回来看车，马虎的车主会发现“自己的车”还停在那里。其实，他的汽车早就被偷走了。

　　附件二：销售办法

　　处理黑车法：改装后易地销售

　　汽车到手后，要先送到一个隐蔽的地点，经过改装、喷漆、换牌照等一系列‘整容’后再开往另一个地方销售。改装后的车，即使是原车主也认不出来了。销赃途中一般用假军牌、警牌等，路上没有人查。”

　　附件三：防盗招数

　　1、我总是喜欢把我的夏利停在宝马车的旁边。犯罪分子要偷也只会偷宝马，不会偷我们的破车啊。

　　2、在车上放一条戴头盔穿防弹衣身背氧气筒鼻子插氧气管的沙皮狗，100公斤级以上的，肌肉毕现，满脸横肉那种。对了、还有墨镜。

　　3、高科技设备对付不了，拆车又麻烦，那就用生物技术吧，弄一条眼镜蛇放车上，看谁还敢来。不过在广东也许蛇和狗也不一定有用。

　　4、弄一杠铃杆横着锁前轮子上。难道贼还能举着车走？那丫可神力了，趴车底下把杠铃杆夸脖子上背着走兴许有一试，赶上哪位同志的车是绿色捷达的，这大绿帽子乌龟可当定了。

　　5、弄一举升机。到家就把车举起来，电源用接线板从家里引，用完一收。除非贼有病练原地掰档，否则不上去。下面又多了一个停车位，商量商量占地可以少交一半，连换机油都可以DIY，一举多得呀，全赢全赢。