找到了它，“黑匣子”也快了？

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   八日在巴西累西腓东北部海域，巴西海军在打捞失事法航客机尾部的垂直安定面。这一发现有助于找到客机尾部残骸，从而进一步确定“黑匣子”的位置。新华社发


      搜寻人员发现法航失事客机重要部件，又打捞出8具遇难者遗体
　　新华社今晨供本报特稿 法国航空公司447航班空难搜寻人员8日发现一个重要机上部件，有助于确定客机“黑匣子”的位置。
　　同时，巴西军方证实又打捞出8具遇难者遗体，使迄今找到的遇难者人数上升至24人。
　　驾驶员欲掉头往回飞？
　　巴西空军中校亨利·穆尼奥兹在新闻发布会上说，搜寻人员发现这架Ａ330客机尾部的垂直安定面。这是搜寻行动开始后发现的最大客机部件。眼下已经找到上百件客机残骸或机上人员遗物。
　　穆尼奥兹展示的打捞现场照片显示，巨大的垂直安定面半浮在海面上，上面有法航红蓝条纹标志，数名潜水员正在往上绑绳索，另有数人在旁边一艘橡皮艇上协助。
　　客机残骸主体以及机上记录飞行数据和驾驶员谈话的仪器“黑匣子”尚未找到。发现垂直安定面有助于找到客机尾部残骸，从而进一步确定“黑匣子”的位置。
　　由于“黑匣子”在空难事故调查中有关键作用，所以被安放在客机尾部，减少受损几率。
　　搜寻行动集中在距离巴西东北部1000多公里的大西洋上。这些残骸和遗物出现的地方离客机失事前最后发出信号的地点约有70公里。巴西方面说，根据两者位置判断，驾驶员当时似乎打算掉头往回飞。
　　或为8年来最严重空难
　　穆尼奥兹8日晚些时候证实，搜救人员当天在先前遗体发现海域又找到8具遇难者遗体。
　　军方当天早些时候还宣布，由于统计有误，先前打捞上来的遇难者遗体为16具，而不是7日公布的17具。巴西海军找到9具遗体，而7日到达搜索现场的法国“风月号”护卫舰应打捞上7具而不是8具遗体。
　　穆尼奥兹说，在尸体检验完成之前，不会公布遇难者性别。根据之前公布的数字，这些遗体包括6名男性和4名女性。
　　这些遗体预计9日早上运抵巴西费尔南多－迪诺罗尼亚岛，然后再空运到陆上城市累西腓进行身份鉴定。
　　巴西海军发言人、“宪法号”舰长吉乌斯马尔·塔博萨说，海军还无法证实遇难者家属说法，即8日海上又出现两具遗体。
　　法新社援引巴西和法国官员的话报道，现在已经没有发现生还者的希望。如果所有机上人员证实全部遇难，将是2001年以来最严重民航客机事故。当年11月12日，美国航空公司客机在纽约市皇后区坠毁，机上260人全部遇难，地面5人死亡。
　　美探测仪将到位
　　美国国防部8日宣布，19名操作人员携带两套信号接收装置正飞往巴西纳塔尔市，协助寻找“黑匣子”。
　　他们将被分派到两艘法方船只上。第一艘船预计10日启程前往目标水域，第二艘两天后出发。
　　两艘船将拖拽着定位装置以每小时1海里到5海里的行驶速度开展搜寻行动。这种设备能接收到最深6100米处水下传来的信号。
　　按照设计，Ａ330上的“黑匣子”可以抵御6000米左右深处水压，并在失事后一个月内持续发出信号。
　　一艘法国核潜艇已经前往出事海域帮助确定“黑匣子”的位置，预计10日到达。
　　位置一旦确定，一艘法国深海潜艇将实施打捞。

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巴西空军中校亨利·穆尼奥兹展示搜寻人员打捞客机尾部垂直安定面的现场照片。

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巴西空军中校亨利·穆尼奥兹展示搜寻人员打捞客机尾部垂直安定面的现场照片。

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巴西海军打捞出的法航失事飞机残骸。新华社发

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法航空难现场已打捞出29具遇难者遗体

中新网6月9日电 综合外电报道，在上周失事法航客机坠落的大西洋海域，更多的遇难者尸体日前被找到，据9日的最新消息，找到的遗体总数已达29具。巴西与法国官员准备9日开始识别首批16具法航遇难者的遗体。

　　另外，巴西搜寻小组在法航447班机失事地点附近水域找到了客机的主尾翼残骸。这不仅将有助于事故调查，也将有助于确定飞行记录仪的位置。

　　巴西军方官员并没有透露找到尾翼残骸的具体细节。巴西空军网站上发布的一个“垂直尾翼已经找到”的视频片段中，法航A330客机的印有法航蓝色和红色条纹的垂直尾翼被拴在船上，其原本的三角形状依旧完好，而且没有发现任何燃烧的痕迹。

　　与此同时，美国国防部向巴西提供了两套精密的水底探测装置，协助寻找失事客机俗称“黑盒子”的飞行记录仪。这两套水底侦听装置可以侦测到海面下6100米深度发来的信号。而飞行记录仪和座舱通话记录器可以持续30天发出信号。

　　巴西官方还表示，由于“计算错误”，首批寻获的遇难者遗体数字是16具。巴西总统卢拉说，该国将尽一切努力，尽可能找到遇难者的遗体。

　　法国官员则说，失事原因有可能是飞机上的航速测量器结冰，导致航速表显示错误，使客机驾驶员不知道实际航速是多少。

　　官员说，航速太低会使得飞机失速，航速过高到逼近音速的话，又有可能使飞机解体。

　　虽然法航说，正在加快更换旗下同型客机的航速测量器，但是调查人员表示，现在尚难断定是航速测量器结冰造成了此次空难。

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巴西海军在打捞失事的法航A330客机残骸。

中新网6月9日电 据法新社报道，巴西海军8日在大西洋水域打捞起失事法航客机的尾翼，这是目前最重大的发现，尾翼所在的位置将缩小黑匣子的水下搜索范围。

　　目前巴西和法国仍在继续进行搜救工作。法国一艘核潜艇也将于10日抵达出事海域，并将尽快投入失事客机“黑匣子”的搜寻工作。

　　据悉，法航一架空客A330客机于格林尼治时间1日凌晨在大西洋海域上空失踪。客机上共有216名乘客和12名机组人员，其中包括中国乘客9人。

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中新网6月9日电 据法新社报道，巴西官方8日表示，巴西和法国目前在大西洋水域已打捞起至少24具法航客机遇难者尸体。

　　巴西军方解释说，8日打捞起至少8具尸体以及一些个人物品和飞机的零部件。

　　巴西军方表示，截止7日，所打捞的尸体中有4具男尸，4具女尸，并表示由于有些情况难以证实，今后将不再说明遇难者尸体的性别和特征。

　　失事原因目前还不清楚。法国航空公司说，正加紧为旗下所有A330客机更换航速测量仪。在法航客机失事后，有人猜测事故与航速测量仪故障有关。